Een klant komt erachter dat er roest is weggewerkt, dat de auto een schadeverleden heeft of dat de teller niet klopt. Dan gaat het niet meer om slijtage, maar om verborgen gebreken of verzwegen informatie. Juist daar zijn rechters streng voor autobedrijven. Wat je wist of had kunnen zien, moet je melden. In dit artikel lees je welke situaties vaak misgaan en wat je vóór verkoop vastlegt.
Wat is een verborgen gebrek?
Een verborgen gebrek is een gebrek dat de koper bij aankoop niet kon zien en dat er bij aflevering al was. Bij een consumentenkoop valt dat onder non-conformiteit: de auto voldoet niet aan wat de koper mocht verwachten (artikel 7:17 BW). De klant heeft dan recht op herstel, en als dat niet lukt of het gebrek ernstig is, op ontbinding.
Er speelt nog iets. Heeft de koper de auto gekocht op basis van onjuiste of verzwegen informatie, dan kan hij de koop ook vernietigen wegens dwaling (artikel 6:228 BW). Dat speelt vooral bij verzwegen schade, een onjuiste km-stand of een andere uitvoering dan geadverteerd.
Het verschil met een zichtbaar gebrek is belangrijk. Zichtbare roest bij een oude auto kan voor rekening van de koper komen, die heeft ook een onderzoeksplicht. Weggewerkte roest niet.
Weggewerkte roest
Roest aan dragende delen is een veiligheidsgebrek. Is die roest verborgen of weggewerkt, dan ligt het risico meestal bij jou. Bij de rechtbank Noord-Nederland (ECLI:NL:RBNNE:2018:3289) ging het om een BMW 530i uit 2001, verkocht voor € 7.000. Na vijf maanden bleek er weggewerkte roest in de dorpel te zitten. De verkoper had de auto roestvrij genoemd. De koop werd ontbonden, ook al was de auto 16 jaar oud.
Gewiste foutcodes en een uitgeschakeld roetfilter
Manipulatie van de techniek geldt als gebrek. Dat geldt voor gewiste storingscodes en voor een uitgeschakeld roetfilter (DPF).
Bij de rechtbank Rotterdam (ECLI:NL:RBROT:2025:5087) ging het om een Opel Astra van 19 jaar oud met 240.745 km, verkocht voor € 1.749. De distributieriem was versleten en de foutcodes waren gewist. De rechter zag de gewiste storingen als gebrek. De verkoper reageerde ook niet op de ingebrekestelling, en de koop werd ontbonden.
Ook bij een goedkope, oude auto is manipulatie dus geen reden voor lagere verwachtingen. Een uitgeschakeld roetfilter wordt in de rechtspraak op dezelfde manier behandeld.
Schadeverleden
Kende je de schadehistorie, dan moet je die melden. De rechtbank Limburg (ECLI:NL:RBLIM:2024:8028) behandelde een BMW 335i uit 2012 voor € 25.995. De dealer wist dat het een Amerikaanse schadeauto was, maar zei dat niet. De koop werd ontbonden en de dealer kreeg geen gebruiksvergoeding.
Ook wat je had kunnen zien, telt. De Geschillencommissie Voertuigen (2020) vernietigde de koop van een Ford Kuga van € 26.250 met een verzwegen total loss-verleden. Een lakdiktemeting had het laten zien. Er werd wel een gebruiksvergoeding van € 5.000 toegekend.
Er is ook een grens. Heb je geen schadevrij-toezegging gedaan en is er geen concreet gebrek, dan wordt een klacht over een later ontdekt schadeverleden niet automatisch toegewezen.
Onjuiste km-stand
Een onjuiste km-stand is een gebrek dat je niet kunt herstellen. Bij een Audi A3 van € 2.700 waarvan de teller 40.000 km te laag stond, ontbond de rechtbank Midden-Nederland (ECLI:NL:RBMNE:2020:535) de koop. De km-stand is voor een koper van groot belang. Over wat er bij ontbinding met de gereden kilometers gebeurt, lees je in gebruiksvergoeding bij ontbinding auto.
Wat je vóór verkoop vastlegt
De meeste van deze zaken waren te voorkomen met een goede intake. Leg bij elke occasion vast:
- Lakdiktemeting. Daarmee zie je herspoten delen en mogelijke schade.
- NAP en km-stand. Controleer de tellerstand en bewaar het rapport.
- Schadehistorie. Wat weet je uit de inkoop, import of eerdere eigenaar?
- Uitvoering en opties. Klopt de advertentie met de auto? Een andere uitvoering dan geadverteerd is jouw verantwoordelijkheid.
- Uitleesrapport. Lees de storingsgeheugens uit en bewaar het rapport. Wis geen codes om een auto verkoopklaar te maken.
- Staat van onderstel en dorpels. Maak foto's.
Wijkt er iets af, zet het dan in de advertentie en in de koopovereenkomst. Een concreet gemeld gebrek kan de koper aanvaarden (artikel 7:6 BW). Een algemene clausule als "voetstoots" of "zonder garantie" helpt niet, zie voetstoots verkopen garage. Het verschil tussen slijtage en gebrek lees je in slijtage of gebrek occasion.
Als een klant met verzwegen informatie komt
Neem de klacht serieus en kijk eerst in je eigen dossier. Wat wist je bij verkoop, wat stond in de advertentie, wat heb je gemeten? Wist je het of had je het kunnen zien, dan is je positie zwak en is een snel aanbod meestal verstandig. Bij dreigende ontbinding of een advocaat in beeld schakel je de eigenaar of een jurist in.
GarantiQ zet een klacht over verborgen gebreken naast vergelijkbare uitspraken en laat zien welke punten uit je verkoopdossier het verschil maken. Zo weet je snel of je kunt verdedigen of beter een oplossing aanbiedt.